L'Epure est une pure voiture. Que ce soit au niveau de sa ligne de petit coupé cabriolet avec sa caisse très plongeante ou par son moteur complètement propre. Elle préfigure la future 207 CC - qui sera probablement présentée au salon de Genève en mars prochain – et elle sera très prochainement au Mondial de l'auto à Paris.
Son originalité : une pile à combustible qui en fait une vraie écolo même si on n'est pas près d'acquérir ce dispositif en concession avant longtemps dixit Peugeot, qui n'en est pas à son coup d'essai en la matière. Rappelons rapidement le principe : la pile à combustible produit de l'électricité à partir d'hydrogène. 
Cette pile, conçue par le Commissariat Général à l'Energie Atomique (rien que ça !), a la particularité d'être miniaturisée, ce qui permet à l'Epure de conserver ses places arrières même si seuls des enfants pourront y tenir.
Niveau performance, évidemment, on est loin de la Formule 1, même si pour ce type de moteur, les résultats sont plutôt très honorables : une autonomie de 350 km, une vitesse de pointe à 130 km/h et le démarrage de zéro à cent avalé en 15 secondes.
De toutes façons, il faudra bien s'y faire : avec la crise du pétrole et le pillage des ressources de la planète, l'avenir est à la voiture « propre », électrique. Finies les grosses envolées et les démarrages frein à main. Place au style (e)pur !
L'Epure est une pure voiture. Que ce soit au niveau de sa ligne de petit coupé cabriolet avec sa caisse très plongeante ou par son moteur complètement propre. Elle préfigure la future 207 CC - qui sera probablement présentée au salon de Genève en mars prochain – et elle sera très prochainement au Mondial de l'auto à Paris. 
Cette pile, conçue par le Commissariat Général à l'Energie Atomique (rien que ça !), a la particularité d'être miniaturisée, ce qui permet à l'Epure de conserver ses places arrières même si seuls des enfants pourront y tenir.
