Le permis B est de plus en plus difficile à obtenir et de plus en plus onéreux. Aujourd'hui, de nombreux jeunes n'ont toujours pas le permis à 20 ans et pour beaucoup, c'est une véritable torture que de voir passer de magnifiques engins sans pouvoir les conduire et/ou de devoir se faire véhiculer par papa/maman. Et qu'on ne leur parle pas des « pots de yaourt » sans permis de leur arrière-grand-mère. Même tunée, elle vous ferait passer pour le mégabeauf du tuning (c'est pour dire !).
Eh bien maintenant, des constructeurs de véhicules sans permis conçoivent des modèles à la fois pratiques, sécurisants et même... très tendances ! Revue de détail autour de 5 modèles appartenant à 5 styles différents : le buggy, le roadster, le 4x4, le quadricycle et même un cabriolet ! Et oui, tout ça sans permis (ou éventuellement le permis B1) et à partir de 16 ans.
Les buggys d'AXR. Vous aurez le style avec ces buggys franchement design, qui s'adaptent aussi facilement aux chemins de terre qu'aux avenues des grandes villes. Ils sont d'ailleurs homologués pour la route et ne nécessitent que l'obtention d'un permis B1. AXR est le 1er constructeur de quads et de buggys homologués. Pour le salon, le client peut même se composer un quad « à la carte », en choisissant le châssis, le moteur et les accessoires.
La Speedino de Chatenet. Les voiturettes ont bien changé ! Témoin, ce cabriolet lancé par Chatenet, qui a tout d'une grande : radar de recul, radio CD sur la version sport, presque 3 mètres de long et vitesse de pointe de 100km/h qui lui permet de circuler sur autoroute. Plus généralement, toute la gamme Barooder de Chatenet adopte une toute nouvelle motorisation 2 cylindres diesel de 523 cm3, plus performante et silencieuse.
Le 4x4 de Tender Electric Car. Elle s'appelle Scarlette et elle est la petite soeur de la Jeep. Mais contrairement à son aînée, celle-ci est aussi peu polluante qu'un vélo car elle fonctionne à l'électricité. Elle vous plaira aussi bien sur les chemins boueux que sur route, tout en vous donnant un petit air de « Tintin au Congo » !
Le quadricycle de Secma. Composée de véhicules ludiques et originaux, la gamme Fun de Secma s'adresse à ceux qui recherchent davantage le plaisir de conduire que la performance pure. Vous vous éclaterez comme un fou avec le Fun Ronner, doté d'un moteur de Peugeot 206 et de 4 roues disposées comme 3, puisque les roues arrières sont jumelées en position centrale. Plus sage, sans portes et avec ses sièges en toile, la Maoori donne envie de filer à la plage. Une idée pour vous faire remarquer si vous n'avez pas votre permis d'ici l'été prochain !
Le Roadster « Zest ». Un vrai coup de coeur pour ce « zest » de folie sur le salon des « presque permis » (A1, B1 ou B). Son châssis en aluminium, sa couleur verte, son design « retrofuturiste »... en font incontestablement un bijou à conduire dès 16 ans. Il est équipé d'un moteur bicylindre essence à injection multipoint de 505 cm3 placé en position centrale arrière. Ce modèle sera disponible à la vente dés l'été prochain. On vous parie d'ores et déjà que la Zest sera un phénomène de société qui charmera autant les « sans permis » que les autres.
