Le ton a été donné le week-end dernier à Val Thorens pour une présentation de la version 2007 du Trophée Andros. Pilotes, voitures rutilantes, préparateurs aux abois et constructeurs à fond dans leur trip... On n'a pas été déçus ! Comme d'habitude il y a eu un grand show et aussi de belles surprises. Sur le plateau on a ainsi vu débarquer 4 filles qui auront pour mission d'essayer de damer le pion à leurs concurrents masculins. Mais derrière le casque il sera difficile de leur faire des petits clins d'oeil pour les distraire... Alors mesdames il va falloir jouer de la pédale et du volant pour réussir à vous imposer !
Les people aussi étaient de sortie avec l'entrée remarquée de la famille Pernault père & fils qui prendront place dans une Fiat Stilo du Team Over-drive. Et d'autres célébrités sont annoncées pour venir se faire glisser sur les circuits comme Nathalie Marquay (décidément on ne sort pas de la famille Pernault), marraine du Trophée Andros Féminin 2006, Raphaëlle Ricci, Caroline Barclay ou encore Carole Montillet.
Bref, vous aurez droit à de grands shows à l'américaine tout au long de la saison avec des stars qui se la jouent, des moteurs qui explosent, des voitures qui dérapent pour mieux revenir dans la course, de grands coups de volant et des pilotes prêts à tout pour vous en mettre plein la vue !
Du côté des stands, ça bouge cette année encore avec Toyota bien décidé à aligner sur la grille de départ sa nouvelle Auris. La numéro 1 sera confiée aux bons soins du « Professeur » Alain Prost tandis que le cinquième équipage sera composé d'Olivier Panis et de Bertrand Balas. Mais les Japonais devront partager la vedette avec Fiat qui a fait une excellente saison l'an dernier et qui revient en force cet hiver avec la « Grande Punto ».
En revanche, pour équiper tous les constructeurs, une seule marque de pneus comme ça il n'y aura pas de jaloux ! Il s'agit de Continental qui fournira des IceRacing Contact3. Ces derniers ont fortement évolué notamment au niveau des clous qui sont plus nombreux (232 contre 174), ont une hauteur réduite (14 mm au lieu de 16) et qui sont regroupés au centre du pneu pour une meilleure motricité tout en minimisant la dégradation 
de la glace. Pour info, les pilotes disposeront de 8 pneus neufs par meeting. Ils n'ont donc pas intérêt à trop les faire chauffer !
Enfin, question circuits et trajectoires les protagonistes ne vont pas être déçus non plus. Le circuit de l'Alpe d'Huez sera moins long et ses deux épingles ont été remplacées par une grande courbe gauche pour plus de dérives ! Le circuit d'Isola 2000 a quant à lui été complètement repensé avec notamment la création d'un énorme virage juste après le départ...
Toujours plus de sensations donc sur les meetings du Trophée Andros qui n'en finissent pas d'innover pour le plus grands plaisir des pilotes et des spectateurs !
Le ton a été donné le week-end dernier à Val Thorens pour une présentation de la version 2007 du Trophée Andros. Pilotes, voitures rutilantes, préparateurs aux abois et constructeurs à fond dans leur trip... On n'a pas été déçus ! Comme d'habitude il y a eu un grand show et aussi de belles surprises. Sur le plateau on a ainsi vu débarquer 4 filles qui auront pour mission d'essayer de damer le pion à leurs concurrents masculins. Mais derrière le casque il sera difficile de leur faire des petits clins d'oeil pour les distraire... Alors mesdames il va falloir jouer de la pédale et du volant pour réussir à vous imposer ! 
Bref, vous aurez droit à de grands shows à l'américaine tout au long de la saison avec des stars qui se la jouent, des moteurs qui explosent, des voitures qui dérapent pour mieux revenir dans la course, de grands coups de volant et des pilotes prêts à tout pour vous en mettre plein la vue !
de la glace. Pour info, les pilotes disposeront de 8 pneus neufs par meeting. Ils n'ont donc pas intérêt à trop les faire chauffer !
