La GSX-R1000 annoncée pour 2007 ne fait pas dans la dentelle. Une double sortie d'échappement dotée de deux silencieux, des conduits à l'admission plus gros de 10 % , une nouvelle fourche réglable en quatre points (précontrainte, détente, compression lente et rapide ) ainsi qu'un amortisseur de direction piloté par le calculateur moteur sont les changements les plus visibles de cette version. Car côté design, la marque y a été en douceur pour ne pas trop perturber les amoureux de cette hypersportive...
Si on va un peu plus loin dans la découverte on se laisse fasciner par un élément complètement nouveau : c'est la possibilité d'avoir 3 cartographies différentes que l'on peut sélectionner à partir d'un bouton qui se trouve sur le guidon. Et si vous ne comprenez pas ce dont il s'agit, voici quelques détails supplémentaires. Grâce à ce petit gadget vous pourrez désormais choisir la courbe de puissance la mieux adaptée à l'état du bitume : mouillé, sec... Sympa, non ?
Pour en revenir à la vidéo, et au vu de ce que vous venez d'apprendre sur la GSX-R1000, vous comprendrez qu'un vrai fan de cette deux roues ne peut s'empêcher de mettre les gaz lorsqu'il doit arracher une dent à l'un de ses patients... Pour le plus grand malheur de ce dernier qui a choisi ce spécialiste pour pouvoir mater les belles jambes de son assistante et qui comprend un peu tard qu'une course contre-la-montre vient de commencer...
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