Et vas-y qu'on double par la droite, qu'on slalome entre les voitures, qu'on monte à 80 alors que nos chers amis automobilistes sont au point mort, pris dans les embouteillages qui asphyxient la capitale... Nous, on mettra 30 minutes maxi pour faire Porte de la Chapelle Porte d'Orléans, tandis que les vaillants conducteurs de quatre-roues en mettront au moins 3 fois plus aux heures de pointe... Avoir un deux-roues à Paris serait-il le paradis ?
Non si l'on en croit la FFMC (Fédération française des motards en colère) qui dénonce l'absence de 100.000 places de stationnement spécialement dévolues aux deux-roues dans la capitale.
Alors que la mairie a effectué de nombreux aménagements pour restreindre l'usage de la voiture dans la ville en créant des couloirs de bus et des restrictions de circulation, au lieu de prendre les transports en commun, de nombreux Parisiens ont troqué leur voiture contre une moto ou un scooter. Selon le Parisien, qui a publié une enquête ce dimanche, le nombre de deux-roues dans la capitale aurait ainsi augmenté de 8 % entre 2001 et 2002.
230 % d'amendes en plus !
Résultat, l'an dernier, 43.000 prunes ont été distribuées aux deux-roues et en 2004, le nombre d'infractions a enflé de 230 % !
Evidemment, la FFMC n'est pas contente et pointe les promesses non tenues par la mairie de Paris qui prévoyait, entre autres, un PDP (Plan de déplacement parisien) qui prendrait en compte les deux-roues. Selon la FFMC, le plan ne mentionnerait même pas les deux-roues. 
Depuis 2004, la mairie de Paris travaille sur une charte du deux-roues motorisé qui en appelle aux droits et devoirs des uns et des autres. En matière de stationnement, cette charte tolère notamment le fait de se garer sur les larges trottoirs et loin des façades. Le bémol : la Préfecture de Police refuse de valider le texte car il cautionne des « pratiques illégales ».
Pour l'instant, le projet est donc en stand-by même si des solutions sont envisagées par Denis Baupin, l'adjoint aux transports, pour créer 1000 nouvelles places de stationnement par an. Quelques miettes qui ne devraient pas contenter les motards en colère...
Et vas-y qu'on double par la droite, qu'on slalome entre les voitures, qu'on monte à 80 alors que nos chers amis automobilistes sont au point mort, pris dans les embouteillages qui asphyxient la capitale... Nous, on mettra 30 minutes maxi pour faire Porte de la Chapelle Porte d'Orléans, tandis que les vaillants conducteurs de quatre-roues en mettront au moins 3 fois plus aux heures de pointe... Avoir un deux-roues à Paris serait-il le paradis ?
