Elle ressemble à une espèce de sauterelle désarticulée, à mi-chemin entre la moto et l'antique mobylette. Elle, c'est la Divide de Yamaha, et la marque japonaise n'hésite pas à affirmer que c'est le deux-roues de demain.
Encore à l'état de prototype, la Divide devrait être une source d'inspiration pour les constructeurs, de par son ergonomie (elle sera pliable grâce à un mécanisme motorisé de telle manière que cela prendra le moins de place possible), et son énergie puisqu'elle fonctionnera à l'électricité.
Afin de gagner un maximum de place, le moteur est logé dans la roue arrière et les batteries dans le cadre.
D'une longueur de 1,50 m et d'une hauteur de 1 m, la Divide ressemblera plus à une grosse mobylette qui s'inspire presque de vieilles Harley au guidon à hauteur des yeux qui nécessite d'avoir les poignets en hauteur.
Bref, un modèle ressemblant presque à de l'art moderne, qui va certainement inspirer les constructeurs des mini-motos du futur et qui pourrait répondre aux problématiques des déplacements urbains pour les deux-roues. En attendant, la Divide n'a pas fini de diviser.
Elle ressemble à une espèce de sauterelle désarticulée, à mi-chemin entre la moto et l'antique mobylette. Elle, c'est la Divide de Yamaha, et la marque japonaise n'hésite pas à affirmer que c'est le deux-roues de demain.
