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Article du vendredi 5 janvier 2007

Le paradis des aficionados de l'auto !

Le paradis des aficionados de l'auto !Quelle est la capitale de l'auto en Europe ? Disons plutôt de la belle voiture... Ce n'est certainement pas en France, ni en Italie, mais évidemment en Allemagne.

A Stuttgart, à quelques encablures de la frontière française, se situent les sièges sociaux de deux des plus prestigieuses marques allemandes : Porsche et Mercedes Benz.

On peut actuellement visiter le musée Porsche, mais c'est dans un an que seront inaugurés les nouveaux locaux. Pour un investissement de 50 millions d'euros environ, les travaux ont débuté récemment sur une surface d'exposition de 5000 m². Une vingtaine de véhicules sont pour le moment exposés. Le nouveau musée pourra en accueillir environ 80. Selon les estimations de Porsche, le musée reçoit actuellement 80 000 visiteurs par an, plus de 200 000 personnes devraient visiter le futur bâtiment abritant la rétrospective de la marque, une boutique, deux restaurants et un parking souterrain.

Un concept ultra innovant

« Ce concept est innovant, ultramoderne, un vrai défi technique... Il est aussi provocateur et c'était assurément l'un de nos objectifs. Nous allons créer un ensemble architectural autour de Zuffenhausen qui rayonnera bien au-delà des limites de Stuttgart » affirme avec enthousiasme M. Wiedeking, le président du directoire de Porsche.

21.000 m3 de béton ont déjà été coulés. Avantage de ce musée, il est totalement gratuit !

A quelques encablures de là, Mercedes possède également son musée, gratuit lui aussi. Le musée actuel, ouvert gratuitement au public en 1936 à l'occasion du cinquantenaire, retrace cette histoire. La première automobile construite en 1886 par Karl Benz, avec trois roues et un moteur à gaz est encore en état de marche. Elle côtoie la calèche dotée la même année par Gottlieb Daimler du premier petit moteur à quatre temps. Cette collection permet de revisiter le XXe siècle avec les premières voitures de tourisme de la Belle Epoque, avant la recherche de l'élégance d'après-guerre...

Bref, pour l'amateur d'auto, Stuttgart est une étape à ne pas manquer, les rues étant elles-mêmes des musées de voitures à ciel ouvert !



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